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產品簡介

A2C超(chao)輕型(xing)(xing)(xing)水上(shang)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)是中(zhong)國特種飛(fei)(fei)行器研究所根據(ju)市場需求，自行研制(zhi)開(kai)發(fa)成功的(de)(de)一種雙座、半(ban)敞開(kai)式座艙，蒙布(bu)構(gou)架式結構(gou)的(de)(de)超(chao)輕型(xing)(xing)(xing)多用途水上(shang)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，填補了我(wo)國超(chao)輕型(xing)(xing)(xing)水上(shang)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)領域的(de)(de)空白。該(gai)機(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)(xing)已獲得中(zhong)國民航(hang)總(zong)局(ju)頒發(fa)的(de)(de)型(xing)(xing)(xing)號批準書和(he)生產許可證。

性能數據

機長：6.64m；

機高：3.20m；

機翼展長：10.91m；

最大起飛重(zhong)量：520kg；

最大有效載重：250kg；

最大載油(you)量：30kg；

升限(xian)：3000m；

最大航程：260km；

最大(da)平飛速度：120km/h；

巡航速(su)度：90km/h。

產品簡介

地效飛(fei)行(xing)器是一(yi)種可以(yi)在(zai)水面上滑行(xing)和(he)起(qi)降的(de)飛(fei)行(xing)器，可以(yi)在(zai)空(kong)中飛(fei)行(xing)，集艦船、飛(fei)機的(de)特(te)點于一(yi)身，是一(yi)種特(te)種飛(fei)行(xing)器。

地效(xiao)(xiao)飛行(xing)器具有(you)：氣動效(xiao)(xiao)率高、飛行(xing)速度快、安全性(xing)好(hao)、經濟性(xing)好(hao)、適海(hai)性(xing)好(hao)、乘坐舒適、隱身(shen)性(xing)好(hao)、機(ji)動性(xing)好(hao)、載重(zhong)量大、易于大型化等一系列獨特的優點。

性能數據

全(quan)機長度(du)：17.52M；

全機寬度：15.45M；

全機高(gao)度：5.03M；

最大(da)平飛(fei)速(su)度：175KM/H；

巡航(hang)速(su)度(du)：140KM/H；

最大航(hang)程：400KM；

最大商載航程：200KM；

巡航飛行高度：0.5~1.5M；

起降(jiang)抗浪高度：1M；

最大設計起飛重量：5600KG；

最(zui)大商載：1861KG。

產品簡介

農(nong)5B型(xing)(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)是(shi)洪都(dou)集團公司對(dui)國(guo)內外農(nong)業飛(fei)(fei)機(ji)(ji)市場(chang)詳(xiang)細調(diao)研基礎之上研發(fa)的(de)一款新型(xing)(xing)農(nong)林專(zhuan)用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，她既秉(bing)承了(le)N5A飛(fei)(fei)機(ji)(ji)操(cao)縱靈活、維護方(fang)(fang)便(bian)、使用經濟、安(an)全可(ke)靠等(deng)(deng)眾多(duo)優點，又針對(dui)用戶的(de)實際(ji)需求，在結構、藥(yao)箱載量(liang)、舒適度和(he)作業設備等(deng)(deng)方(fang)(fang)面有了(le)重大(da)改進(jin)。

農5B型飛機于2008年7月9日成功實現首飛。

農5B型(xing)飛機(ji)(ji)采用單(dan)發(fa)、單(dan)駕(jia)駛、下單(dan)翼、后三點固定起(qi)落架布(bu)局(ju)，配裝(zhuang)捷克(ke)Walter Engines a.s公司(si)的 M601F型(xing)渦輪螺旋槳發(fa)動機(ji)(ji)，起(qi)飛功率777馬力，滿(man)載升限(xian)6000米，無論(lun)在平原(yuan)、丘(qiu)陵，還是在高原(yuan)、次高原(yuan)地區作業，性能卓越。

該機主要用(yong)于(yu)農田播種、施(shi)肥、除(chu)草、治(zhi)蟲(chong)、飛播造林(lin)、護林(lin)防火的等(deng)作(zuo)(zuo)業項(xiang)目，經過改裝，還可(ke)兼顧治(zhi)安巡邏、救災指揮、航測航攝、影視制(zhi)作(zuo)(zuo)、宣(xuan)傳廣告(gao)等(deng)。

設計特點

農5B飛機結構具有抗墜毀性(xing)(xing)和耐腐蝕性(xing)(xing)，側壁板易于(yu)快速拆卸，裝(zhuang)有風擋電線切割器(qi)，具有高可靠性(xing)(xing)和良(liang)好的維修(xiu)性(xing)(xing)。

性能數據

機(ji)長：12.82米；

機高：4.749米(mi)；

最大(da)起飛(fei)重量：3600公斤。

產品簡介

運12F型(xing)機是中航工(gong)業哈飛(fei)在綜合國(guo)內外市場需求及(ji)用(yong)戶調(diao)研(yan)的(de)(de)基礎上研(yan)發出的(de)(de)新一(yi)代多用(yong)途渦槳(jiang)支線運輸機。運12F型(xing)機采(cai)用(yong)最新適(shi)(shi)航規范，適(shi)(shi)度采(cai)用(yong)了航空領域的(de)(de)新技術(shu)，為用(yong)戶提供一(yi)種高安全(quan)、高可靠、低成本的(de)(de)飛(fei)機。該型(xing)機2006年(nian)開始設計，2010年(nian)12月實現首飛(fei)，目前該型(xing)機處(chu)于適(shi)(shi)航試(shi)飛(fei)階段。

設計特點

運12F型機采用上單(dan)翼(yi)，單(dan)垂尾低平(ping)尾布(bu)局和(he)全(quan)金屬長(chang)桁隔框式(shi)半(ban)硬(ying)殼結構(gou)(gou)，非(fei)增壓(ya)座艙(cang)。機體(ti)結構(gou)(gou)采用損傷容限設(she)計(ji)、機翼(yi)改為(wei)懸(xuan)臂梁式(shi)結構(gou)(gou)以減(jian)小氣動阻力、可(ke)用可(ke)收放式(shi)前三(san)點起落架(jia)、采用基于綜合航電系統(tong)的綜合顯(xian)示(shi)玻璃座艙(cang)，通過全(quan)新設(she)計(ji)，大(da)大(da)提高了飛機的乘座舒(shu)適性、平(ping)臺性能(neng)、可(ke)靠性和(he)維修性，其性能(neng)獲得(de)全(quan)面大(da)幅度提升(sheng)。

性能數據

翼展(m):19.888；

飛機全高(gao)(m):5.922；

飛機(ji)全(quan)長(m):16.470；

最大商載(kg):3000；

最大(da)零(ling)油重量(liang)(kg):7750。

產品簡介

Y-5飛(fei)機(ji)其基(ji)本型為運輸機(ji)，增加設備或(huo)稍(shao)加改裝后，可用(yong)作運送旅客、跳傘訓練、空中救護(hu)、森林滅火、地質探(tan)礦、空中攝影(ying)、農林植保、噴藥播種(zhong)等(deng)用(yong)途。Y-5飛(fei)機(ji)具有較好的低空性(xing)能(neng)(neng)和(he)經濟性(xing)，使用(yong)維護(hu)簡單和(he)飛(fei)行(xing)安全等(deng)特點，并(bing)且可以(yi)在(zai)平坦(tan)的場(chang)地或(huo)草地上起飛(fei)降落。即使發動機(ji)空中停車，飛(fei)機(ji)仍能(neng)(neng)安全滑翔著陸。

Y-5B繼承了基本(ben)型(xing)飛(fei)機的機體結構和(he)多用途(tu)適應(ying)性，但采用了抗腐蝕結構和(he)專門(men)研制的任務(wu)設備。其中包括具有應(ying)急(ji)拋投能力的大型(xing)藥箱(或水箱)、高流率風動泵、各種規(gui)格的噴(pen)灑(sa)裝(zhuang)置。艙內裝(zhuang)新型(xing)環(huan)控系統、密封(feng)艙門(men)。部分電子(zi)裝(zhuang)置和(he)儀表得到改進，駕駛艙內1～2名(ming)駕駛員。 總(zong)體布局方案(an)。

Y5B飛機采用單支柱不等長翼(yi)展的雙(shuang)翼(yi)、斜撐桿(gan)式(shi)金(jin)屬蒙皮結(jie)構(gou)尾翼(yi)、全金(jin)屬半硬殼式(shi)結(jie)構(gou)、后(hou)三點(dian)固定式(shi)起落架，配置一臺(tai)從波(bo)蘭進(jin)口的ASz-62IR活(huo)塞式(shi)發動機，功(gong)率(lv)為(wei)735千瓦(1000馬(ma)力(li))。

技術數據

外形尺寸

翼展(上(shang)翼)：18.176米；

    (下(xia)翼(yi))：14.236米；

機(ji)(ji)長(停機(ji)(ji)狀態(tai))：12.40米；

機高(停(ting)機狀態)：4.13米(mi)；

機翼(yi)面積(上翼(yi))：43.546米2；

        (下翼(yi))：27.98米2；

主輪距：3.36米；

后主輪(lun)距(ju)：8.187米；

內部尺寸

貨艙

長度：4.1米；

寬度：1.6米；

高度：1.8米；

重量數據(單駕駛)

空重(不含農用設(she)備)：3061千克；

凈商載(zai)(含農用設備，燃油300千克)：1527千克；

最大起飛重量：5250千(qian)克；

性能數據

最大平(ping)飛速度(海平(ping)面(mian))：238公里(li)/小時；

作業速度：160公里/小時；

海平面最大爬升率：3米/秒；

實用升限：4500米；

起(qi)飛滑跑距離：153米；

著陸滑跑距離：175米；

航程：845公里。

產品簡介

小鷹500飛(fei)機(ji)是中(zhong)航(hang)通飛(fei)華北飛(fei)機(ji)工業(ye)有限公司(si)、中(zhong)航(hang)工業(ye)第一飛(fei)機(ji)設(she)計(ji)(ji)研(yan)究院(yuan)及中(zhong)國(guo)民航(hang)飛(fei)行(xing)學院(yuan)合作開發研(yan)制的4-5座輕(qing)型(xing)多用(yong)途飛(fei)機(ji)。該機(ji)按(an)單駕駛體制、雙操縱設(she)計(ji)(ji)，采用(yong)常(chang)規(gui)布(bu)局，前三點(dian)可收放式起落架，配置美國(guo)萊康明(ming)公司(si)生產(chan)的260馬力(li)IO-540-V4A5型(xing)發動機(ji)、是我國(guo)首(shou)次完全按(an)CCAR-23-R2航(hang)空規(gui)章進行(xing)設(she)計(ji)(ji)、試驗、生產(chan)的國(guo)產(chan)輕(qing)型(xing)飛(fei)機(ji)。

小鷹500飛(fei)(fei)機(ji)(ji)基本型(xing)為教練機(ji)(ji)，是我(wo)國目前唯一能夠滿足CCAR-141部(bu)對單發(fa)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)商照培(pei)訓要求(qiu)的機(ji)(ji)型(xing)，經(jing)改(gai)裝后可作為商務(wu)機(ji)(ji)，旅游(you)用(yong)機(ji)(ji)，農(nong)林牧(mu)漁業、環保監測用(yong)機(ji)(ji)，也可作為航空探(tan)測、攝影、航空俱樂部(bu)、警(jing)用(yong)及(ji)私人用(yong)機(ji)(ji)。

小鷹500固定式起落架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)、綜合屏顯飛(fei)(fei)機(ji)(ji)、帶自動(dong)駕(jia)駛儀及小功率發動(dong)機(ji)(ji)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)等將陸續投放市(shi)場。

性能數據

翼(yi)展：9.879M；

機(ji)長：7.742M；

機高(gao)：3.044M；

最大起飛重量：1400KG；

最大巡航速度：250KM/H；

最(zui)大平飛(fei)速(su)度：280KM/H；

商載：560KG；

最(zui)大爬(pa)升率：5.75M/S；

實(shi)用(yong)升限：4200M；

最大航程：1790KM。