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利(li)益(yi)相(xiang)關者
K8基礎教練機






















產品簡介

飛(fei)(fei)(fei)機是中航工業洪(hong)都按(an)照國際標準設計并通(tong)過國際合作的(de)(de)方式研制的(de)(de)基(ji)礎(chu)教練機。該機具(ju)有飛(fei)(fei)(fei)行品(pin)質優良、可靠性高、維護性好(hao)、全壽命費(fei)用(yong)低等(deng)特(te)點,主要用(yong)于飛(fei)(fei)(fei)行員的(de)(de)基(ji)礎(chu)訓練和部分高級(ji)訓練。加裝多功能平顯(xian)和視(shi)頻攝像系統(tong)后(hou)的(de)(de)K8飛(fei)(fei)(fei)機實現了信息綜合顯(xian)示(shi)與飛(fei)(fei)(fei)行控制的(de)(de)統(tong)一,能更(geng)好(hao)地完成夜航、特(te)技、編隊(dui)、失速\尾旋等(deng)飛(fei)(fei)(fei)行訓練科目以及空(kong)對地、空(kong)對空(kong)武器攻擊訓練,是理想的(de)(de)新一代噴氣式基(ji)礎(chu)教練機。

性能數據

最(zui)大起飛(fei)重量4468千克,最(zui)大平(ping)飛(fei)速(su)度800千米/小時,最(zui)大爬(pa)升率(lv)30米/秒,升限13000米,最(zui)大航程1560千米,續航時間不少于3小時

總體布局及氣動特性

飛機(ji)(ji)采(cai)用(yong)(yong)正常(chang)式布局,下單(dan)翼,單(dan)垂尾,水平尾翼采(cai)用(yong)(yong)安定面(mian)加升(sheng)降舵形式,采(cai)用(yong)(yong)一臺渦輪風扇發動(dong)機(ji)(ji),兩側(ce)進氣,雙座(zuo)串列座(zuo)艙布局,前三點式起落(luo)架布局。